| Спортивные карбюраторы на Уаз Ниву Волгу Узам Газель | | Цена | 6 000 руб. | Сразу оговорюсь.Предложение уникальное на рынке карбюраторов.Я доделываю то,что обладая всеми возможностями,увы,не сделали на заводе.Именно так,и без лишней скромности.Все договорённости,не имевшие материального подтверждения,остаются декларацией о намерениях.Прошу понять правильно.Я заинтересован в том,чтобы продать товар.Причём тому,кто готов за него мне заплатить быстрее всех.С своей стороны гарантирую,что купленный Вами карб 100% рабочий и отрегулированный,фото видео каждого карба-по запросу.Карбюраторы проверяются на змз 402 и узам 1,8(для других моторов настройки жиклеров разные).Отправляю в регионы немедленно после оплаты.
узнать почему спорт.карбы достаточно погуглить по запросу карбюратор к88 к135 на уаз волгу,читайте там.Я адаптирую карбюраторы к135 к88 серий,если 135 делаются по статье “дешёвые лошади“ (Мортис) дорабатывается переходная система другие жиклеры (этого нет в Факе),то 88 и 89 карбы это моя “тема“ с 2012 г.,все это есть на форумах.
диффузоры
27-27мм к-135-едет,расход умеренный
29-29мм к-88-хорошо едет,жрет тоже хорошо
30-30мм к-89-валит,расход 18-25-все по 6р.
на моторы умз змз узам(от 1,5л до 2,3л),необходимость этого назрела ввиду того что штатные карбюраторы не могут обеспечить требуемую мощность,да и надежность.Карбюраторы делаю в основном для офф-роудной техники (УАЗ),и для прочих тс “гражданского“ применения
плюсы синхронников
-надежная простая конструкция,оси дросселей на подшипниках,крепкие фланцы
-невосприимчивость к засорам
-стабильный холостой ход,простой в регулировке,ничего не мерзнет
-бодрый разгон,приемистость(на гбо тоже)
-возможность индивидуальной настройки (в комплект входят еще дополнительные жиклеры)
-есть ЭМР при газ в пол,помогает при обгоне.
хорошо работают на моторах 406.3 (Газель) лучше тяга именно на низах,и мотор крутится лучше.
Если непонятно про что вообще речь,а хочется хорошей тяги,разгона,то приезжайте поставлю на ваш мотор свой карб,сами сравните разницу вполне доходчиво (установка бесплатно)
Уедете от меня отлично,динамично и экономично.
Карбюраторов ограниченное кол-во,увы,и собираю по очереди.
Вообще,кроме меня в настоящее время ни одна “контора“ не пришлет вам доработанные к-135 или к-88 с правильными сечениями диффузоров,за эти деньги вариантов никаких.
максимум-москарб продаст вам солекс “псевдо спорт“ с узам 21041 с жиклерами под Ваз.
Или же придётся выложить 15-16 р. за китайский вебер для Форд Гранада и пр.
Дополнение-переделываю “легковые“ к126 на синхронную работу камер ув.диффузоры от к135,этот вариант хорош тем что позволяет получить всю требуемую мощность к135 без переделок воздухана и т.д,старый карб снял-мой доработанный поставил и поехал (эти по 5,5р)
Есть опыт адаптации этих карбов на некоторые ино-моторы,настройки обкатаны.Убедительная просьба,обращайтесь только по делу. |
|
|
